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【BOND的用途】 根据美国海关法规,进口BOND是为了确保法律法规所规定的义务的履行。主要目的是保证进口关税和税款的支付,以及确保对所有美国进口商品通关管理法律法规的遵守。BOND使用者需同意下列条款—— 1. 同意及时支付关税、税款和相关费用。 2. 同意提供单据和证明。 3. 同意重运输商品。 4. 同意纠正任何不符合通关条款规定之处。 5. 同意检查商品。 ——BOND由FMC(Federal Maritime Council)美国联邦海事委会推行,实际是一种保险,受益人为美国政府及美国海关,进口商因故不提领货物且不支付任何费用弃货时,美国海关除了逾期拍卖货物以外,可以向保险公司求偿以支付该货物在美国产生的各项费用(如storage堆存费、duties税金等)。 没有买BOND等于在美国海关没有备案,即使有发送ISF也是无法在美国清关进口的,这样的货物抵港会被海关拒收甚至罚款。
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2015年广州港口货物和集装箱吞吐量分别达5.21亿吨和1762万标箱,分列六和第七;白云国际机场旅客吞吐量5521万人次、货邮吞吐量154万吨,均位居全国第三。2016年1至4月实现港口货物吞吐量1.7亿吨,增长2%,港口集装箱吞吐量557.6万标箱,增长5.5%;机场旅客吞吐量和货邮吞吐量分别增长3.5%和4.9%。当前,广州处于发展的黄金期、窗口期、机遇期,是全球人才、商品、技术、资金和信息等高a端要素的聚集地和连接器。
广州德威国际货运代理有限公司“以客户为尊,追求完a美高效的服务”的经营训诫,使急行者赢得了众多国际、国内著a名企业的信赖与支持。急行者以快速,安全的服务理念,在同行业中享有较高的声誉。 德威一直在致力于建设一个“以人为本”的物流通途,矢志不渝地坚持“安全、准确、灵活”的质量方针,为客户提供安全、快捷、周到、优质的服务。
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海运只是FBA头程的一部分,货到目的港,还需进行本土陆运配送。以往,发到美国FBA的海运头程,70%的货柜最后都落地美国西岸LA港,广州到美国亚马逊FBA运输费用,随即拆分发到全美各仓。由于亚马逊美国FBA仓大部分分布在中、东部,离西海岸的距离至少都在2000公里以上,乃至3500公里,从LA分拨,一个仓只有几个托盘的货,用卡车拉过去,运费很贵。
一直以来,承运FBA头程的物流企业因为条件限制,广州到美国亚马逊FBA运输物流,不得不采用这种高成本的“到港就远程分拨”的配送方式。深入了解市场后,广州到美国亚马逊FBA运输,美国一家本土物流企业“邮立达”发起“FBA海运联盟”, 携手国内的FBA头程服务商带来了史经济的“海运 陆运”解决方案;
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